Sin Embargo

GP de Indianápolis, los años sesenta (historia)

En 1952 Alberto Ascari, quien más tarde triunfaría en el Campeonato del Mundo, intento la aventura de Indianápolis al volante de un Ferrari 4500 de 12 cilindros. El vehículo se mostró potente, pero inadaptado a la pista, aunque el piloto logró clasificarse. En las 4 vueltas reglamentarias de entrenamientos registró un promedio de más de ...

Tazio Nuvolari, antes de la Segunda Guerra (historia)

De este modo, en 1935 Nuvolari volvió a correr con Alfa Romeo. Los aficionados se alegraron extraordinariamente; él un poco menos, pues se daba cuenta de la inferioridad de medios en las confrontaciones con los bólidos alemanes. Sin embargo, continuó compitiendo con una tecnicidad admirable y el 28 de julio en el Gran Premio de ...

Tazio Nuvolari, los años 20 (historia)

Debido a la Primera Guerra Mundial y a ciertas dificultades económicas, llegó a las competiciones a los 28 años, y a la confirmación definitiva casi viejo, 38 años, para dar lo mejor de si mismo más allá de los 40. Empezó a competir con una motocicleta; también realizo algunas carreras con coche, pero nadie creía ...

Sir Jack Brabham, campeón con su propio coche (historia)

Conquisto tres títulos mundiales de Formula 1 y es el único de la historia que ha conseguido proclamarse campeón a los mandos de un coche propio. Sin embargo, difícilmente se le cita cuando se habla de los mejores pilotos, posiblemente por su carácter taciturno, retraído, su vida pública sin una anécdota, su aversión al estrellato ...

Fernando Alonso podrá pilotar la F60 en Monza (rumor)

Briatore tacha de imposible que Fernando Alonso ocupe el F60 en Monza. El piloto español podría pilotar la F60 en el GP de Italia el próximo 13 de septiembre, pero al parecer no será tan sencillo como parece. Este rumor se da por palabras de un miembro de la escudería Ferrari, que admitió la posibilidad ...