Lotus

Dos años después, en 1972, Fittipaldi conquisto su primer titulo mundial con Lotus gracias a sus cinco victorias. Un año mas tarde abandono Lotus y se fue a Mclaren, que pegaba mejor. En 1974 logro su segunda corona y en 1975 se inclino por poco ante Niki Lauda. En 1976 decidió dar un paso y, ...

Para todo piloto de Fórmula 1, seguramente uno de sus mayores sueños es el de consagrarse en su tierra, ganando el Gran Premio de su país o localidad, pero en esta ocasión, la historia que gira en torno al Gran Premio de India es bastante diferente, habiéndose ya consumado el campeonato de la máxima categoría ...

A continuación la historia de Reutemann, contada año a año desde su nacimiento. Los pasos de unos de los pilotos más importantes de Argentina. 1942: Nace el 12 de abril en Santa Fé. 1965: Comienza a correr con un Fiat 1500 y un Ford A de 1928 en la categoría de Turismos Mejorados. 1966: Campeón ...

Afincado en Lloret de Mar (España), Reutemann vio cómo la temporada de 1976 fue muy negativa. Los motores de Alfa Romeo no estaban al nivel esperado, y abandonó en diez de las doce primeras carreras, aunque en la decimotercera y última, el Gran Premio de Italia, en Monza, pilotó para Ferrari. Toda Argentina vibró pensando ...

Su primera prueba con un Fórmula 1 fue casi por una apuesta, un desafío que le lanzo Mike Hawthorn en una comida en Londres. Tras una prueba, en 1960, disputo dos carreras de Fórmula Junior y Fórmula 2, antes de debutar en Fórmula 1 y las motos. En su tercer Gran Premio rozó la victoria; ...

Jim Clark: Nacido en Fife, el 14 de abril de 1936, era el quinto hijo de una rica familia de granjeros: El automóvil era sobre todo un medio de transporte, aunque siempre que podía leía los tres libros consagrados al deporte del automóvil en la biblioteca del colegio… Hasta que un día se cruzó en ...

El 6 de junio de 1960, con 24 años, Clark se alineó en su primer Gran Premio, en Holanda, y conquisto sus primeros puntos en la siguiente carrera, en Spa. Al final de la temporada consiguió su primer podio en Portugal, sobre un Lotus reparado simplemente para cobrar la prima de salida. Este resultado hizo ...

Algunos consideran a Jim Clark como el mejor piloto de la historia. Discreto, elegante y eficaz, en apenas 78 Grandes Premios logró casi todos los récords. Su trayectoria se quebró por un accidente inexplicable en la recta de Hockenheim, en una carrera de Fórmula 2. Dicen, que un espectador se cruzó, y, para evitarlo, Clark ...