Emerson Fittipaldi

El Gran Premio de Brasil de Formula 1 es uno de los GP más interesantes y apasionantes de todo el año. En la actualidad se disputa en el Autódromo José Carlos Pace en Interlagos (San Pablo), pero antes tuvo lugar en el Autódromo Internacional Nelson Piquet de Jacarepaguá, en Río de Janeiro. Click en la ...

Este campeonato fue creado en 1979, cuando las escuderías participantes en la Formula Indy decidieron crear su propia competición, huyendo de la dictadura de Indianápolis. El divorcio se consumo en 1996, cuando los propietarios del circuito crearon otro campeonato, el IRL, con una reglamentación distinta, y reservaron las 500 Millas para este certamen. Para muchos, ...

Los años finales de la década de 1970 y principios de 1980 fueron los mas prolíficos de la Formula 1, donde la imaginación de los proyectistas no tenia severos limites impuestos por las reglas. La aerodinámica dejo de convertirse en un juego de alerones para dejar paso al efecto suelo, llevando a su máxima exasperación. ...

El Gran Premio de Francia de 1979 marco un hito en la Formula 1. El hecho de que Jean-Pierre Jabouille fuera el ganador, fue una simple anécdota. El interés estaba en el triunfo de un Renault. Esta marca alineaba desde 1977 unos coches tan rápidos como frágiles, con una diferencia tecnológica clave en su motor, ...

Dos años después, en 1972, Fittipaldi conquisto su primer titulo mundial con Lotus gracias a sus cinco victorias. Un año mas tarde abandono Lotus y se fue a Mclaren, que pegaba mejor. En 1974 logro su segunda corona y en 1975 se inclino por poco ante Niki Lauda. En 1976 decidió dar un paso y, ...

Su nombre encendió pasiones. A los 28 años lo tenia todo: era el mas grande, con 14 victorias y dos títulos mundiales en Formula 1. Pero el patriotismo le llevo a tirarlo todo por la borda. Se empeño en construir el primer coche brasilero de Formula 1. En esa aventura dejo todo, su fortuna, su ...