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Con la llegada de la nueva bestia japonesa, el Lexus LF-A, las 24 Horas de Nürburgring de este año lograra tener más atención. Una competencia que es muy importante para los alemanes, pero que debido a la importancia que genera la Formula 1, el WRC y otras competencias siempre se deja de lado. De la ...

Maserati presento a uno de los Gran Turismo más esperados, el MC, la variante de competición, del impresionante deportivo de la casa italiana. Este participara en el campeonato de la FIA GT4 este año, en donde al ver sus nuevas características, podemos percibir que el Gran Turismo MC dará mucho que hablar en esta competencia. ...

Curiosamente, Alemania solo tenia dos circuitos permanentes, Hockenheim y Nürburgring, pero una incursión en Austria, otra al trazado holandés de Zandvoort y en ocasiones un viajecito a Donington, en Gran Bretaña, permitían ampliar el escenario y a la vez dar un contexto internacional al campeonato, sin perder de vista sus esencias germanas. Salvo en el ...

Las carreras de turismos levantaron pasiones en Europa hasta que en 1989, abolido el campeonato europeo y el proyecto de macrocampeonato del mundo, las competiciones de turismos quedaron regaladas al marco nacional. Con un excelente plantel de pilotos que habían pasado por la Formula 1 y apoyados fuertemente por Audi, BMW y Mercedes, en Alemania ...

Aston Martín ya comenzó a preparar a su nuevo bólido para la Le Mans Series de este año, en donde el primer espectáculo que dará, se llevara a cabo en el circuito Paul Ricard. El nuevo bólido esta construido sobre un chasis monocasco de fibra de carbono, con un peso mínimo de 900 kg. Y ...

En 1983, el viejo motor Ford Cosworth V8, que durante quince años había marcado la Formula 1, conquistando 155 victorias, dijo adiós a la categoría. Los motores turbo eran mas pequeños y mas ligeros y, para que el peso mínimo de 580 kg no fuera un obstáculo, los constructores se inventaron diversos sistemas para olvidar ...

El Gran Premio de Francia de 1979 marco un hito en la Formula 1. El hecho de que Jean-Pierre Jabouille fuera el ganador, fue una simple anécdota. El interés estaba en el triunfo de un Renault. Esta marca alineaba desde 1977 unos coches tan rápidos como frágiles, con una diferencia tecnológica clave en su motor, ...

Las razones del éxito hay que buscarlas en unas carreras emocionantes, donde el espectáculo prima por encima de la técnica. La potencia ronda los 750 CV, aunque en los ovales largos, donde estos monstruos de tonelada y media superaban los 280 km/h, esta limitada a unos 500 CV, para evitar una velocidad excesiva. Los stock ...