Bmw

Continuemos conociendo un poco, solo un poco, de la vida de los más grandes pilotos de la F1. Venimos hablando de los pilotos del equipo 2008 de BMW. Ya hemos nombrado algunos detalles de la vida de Nick Heidfeld, Robert Kubica y Chris Klien. Nos está faltando Marko Asmer de este equipo y es de ...

Continuamos en coches competicion, conociendo a los pilotos más importantes del mundo. Los más destacados de esta temporada 2008 de la F1. En este caso daremos un paso más dentro del equipo BMW y conoceremos un poco sobre la carrera de el excelente piloto Christian Klien. Este piloto austríaco nació el 7 de Febrero del ...

Para continuar con nuestro viaje alrededor de la F1 y sus pilotos, seguiremos mostrándoles las características más importantes de la vida e historia de los nombres más reconocidos de la temporada 2008. Ya hemos hablado sobre el equipo Ferrari y en estos últimos artículos estamos recorriendo el equipo BMW sauber. En él encontramos grandes pilotos ...

Continuando con la descripción de las carácterísticas más importantes de la vida de cada uno de los pilotos más importantes de la F1 y la historia del Automovilismo, queremos contarles un poco e la vida de el piloto de el equipo Ferrari, Marc Gene. Al igual que Kimi Raikkonen, Felipe Massa y Luca Badoer, Marc ...

Cambio de temporada, y cambio de monoplazas en la máxima categoría del automovilismo, analizando los distintos cambios propuestos no solo en el reglamento, sino buscando ofrecer un mayor rendimiento al que se había alcanzado el año pasado, intentando que en este Calendario Formula 1 2012 se ubique al equipo en los mejores puestos posibles, y ...

La categoría llegó a ser tan popular que incluso se puso en marcha, a mediados de los años ochenta, un Campeonato del Mundo. Para entonces, la reglamentación (muy permisiva hasta los años setenta) había evolucionado y ya sólo existían dos categorías: grupo N (serie) y grupo A (preparados), certamen que incluyó la participación de marcas ...

El Campeonato Internacional de Fórmula 3000 se creó en 1985. Su objetivo era doble. Por una parte, servir de último trampolín para dar el salto a la Formula 1 y, por otra, sustituir a la Formula 2, la anterior categoría de formación, cuyos costes desmesurados (en parte porque algunas fábricas participaban de forma oficial) hacían ...

En 1934, Varzi ganó la carrera porque, en el último repostaje, Ferrari le hizo montar neumáticos especiales. En 1947, el mítico Nuvolari estuvo a punto de ganar con un pequeño Cisitalia 1100, pero la lluvia en la parte final del recorrido favoreció al Alfa Romeo de Biondetti, que tenía la carrocería cerrada. Nuvolari tenía más ...