Alfa Romeo

El DTM, historia, primera parte

Las carreras de turismos levantaron pasiones en Europa hasta que en 1989, abolido el campeonato europeo y el proyecto de macrocampeonato del mundo, las competiciones de turismos quedaron regaladas al marco nacional. Con un excelente plantel de pilotos que habían pasado por la Formula 1 y apoyados fuertemente por Audi, BMW y Mercedes, en Alemania ...

La Formula 1 Turbo, historia, primera parte

El Gran Premio de Francia de 1979 marco un hito en la Formula 1. El hecho de que Jean-Pierre Jabouille fuera el ganador, fue una simple anécdota. El interés estaba en el triunfo de un Renault. Esta marca alineaba desde 1977 unos coches tan rápidos como frágiles, con una diferencia tecnológica clave en su motor, ...

Juan Manuel Fangio, historia, primera parte

Sus cinco títulos de campeón del mundo de Formula 1 y sus 24 victorias en 51 grandes premios lo avalan como el mas grande de todos los tiempos. Se gano el respeto y la admiración de todos sus rivales, y su popularidad fue tan grande que, incluso cuarenta años después de su retiro, su nombre ...

Reutemann, su paso por Ferrari (historia)

Afincado en Lloret de Mar (España), Reutemann vio cómo la temporada de 1976 fue muy negativa. Los motores de Alfa Romeo no estaban al nivel esperado, y abandonó en diez de las doce primeras carreras, aunque en la decimotercera y última, el Gran Premio de Italia, en Monza, pilotó para Ferrari. Toda Argentina vibró pensando ...

Turismos, de la calle a las pistas (historia)

En los años cincuenta, el automóvil comenzó a ser un fenómeno popular en Europa. La producción de modelos más económicos puso estos vehículos al alcance del gran público. Al mismo tiempo nacieron las carreras de turismos en circuito como alternativa a las competiciones de GT, más rápidos pero también más elitistas y caros. Desde entonces, ...

Autodelta (los problemas y el Alfa 33), historia

La elección recayó en Autodelta, que de este modo se transformó en una sociedad anónima con sede en Milán. Los cometidos confiados por Alfa Romeo a dicha sociedad preveían un acuerdo de producción, colaboración deportiva, puesta a punto de los prototipos y asistencia a los clientes. La oficina de la nueva sociedad la cual seguía ...

Autodelta (Alfas especiales), historia

En 1962 Alfa Romeo proyecto una serie de vehículos deportivos con bastidor tubular y carrocería de aleación ligera muy estudiada desde el punto de vista aerodinámico, equipándolos con un motor derivado del correspondiente al modelo Giulia. El montaje de estos coches, considerados como de serie, pero reservados a una clientela deportista, fue confiado a los ...