Fórmula 3000, las alternativas y los palmarès (historia)

Además del Campeonato Internacional, aunque de hecho es sólo europeo, la F3000 sentó sus raíces en Japón, donde mantuvo su propio camino. Gracias al interés despertado en el país asiático, la Fórmula 3000 no sólo se ha mantenido con libertad de motores, chasis y neumáticos, sino que los mejores pilotos europeos ha competido en la misma frente a los japoneses; la razón es que en Japón cobraban, mientras que en Europa debían aportar sus propios patrocinadores para financiarse la temporada.

En 1989 nació la Fórmula 3000 italiana. El objetivo de la misma era aprovechar el material de 1986, que ya no se adaptaba a la nueva reglamentación, para crear un campeonato de segunda división. En el año 2001, este campeonato se transformó en europeo.

En España se creó otra alternativa, auspiciada por Nissan. La Fórmula Nissan tenía un motor menos potente, un dos litros de 2.000 cc y 240 CV, con un chasis con mucho efecto suelo cuyas prestaciones se aproximaban bastante a las de un Fórmula 3000, al menos en los circuitos lentos o medio rápidos.