Nissan presento el otro día, a la primera imagen del modelo que participara en la FIA GT1, el GT-R Race Car. Uno deportivo que podría darnos muchas sorpresas este año, ya que la pica con Porsche comenzó mucho antes que en los circuitos. Nissan, como vemos, esta más que preparada para competir de igual a igual ...
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El 2 de junio de 1967, en el Gran Premio de Holanda, todos estaban pendientes de los nuevos Lotus de Jim Clark y Graham Hill. Estrenaban un nuevo motor de Formula 1 considerado revolucionario porque no precisaba chasis que lo soportase, pues el mismo hacia esta función. Horas después, los dos Lotus 49 consiguieron la ...
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Al igual que la Formula 1, las 24 Horas de Le Mans también vienen con todo este año, en donde a pesar de no tener tantos cambios de carpeta como la F1, las 24 Horas también sorprenden por sus novedades. Este año la competencia será muy dura, tanto para Audi como para Peugeot, pero también ...
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El increíble bólido de Audi, el R15 TDI, acaba de ganar en su primera presentación este año. El nuevo R15 de la marca alemana a sobrepasado en muy buena ley a su rival más directo (y el único que lo puede llegar a batir), Peugeot. La ventaja del R15 fue ligeramente superior, solo 22 segundos, ...
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El matrimonio Lauda-Ferrari debía ser para siempre pero, en Fuji, la magia se quebró. Ferrari ficho a Reutemann y convirtió a Lauda en segundo piloto. Este no perdono. En 1977 volvió a ser campeón, para abandonar Ferrari por la puerta grande, y fichó por Brabham, entonces propiedad de Bernie Ecclestone. Lauda había cambiado. Profundamente enamorado ...
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El terrible accidente del Gran Premio de Alemania, en 1976, marco su vida. Veinticinco años después, las cicatrices de las quemaduras afean su rostro; Niki Lauda no quiso recurrir a la cirugía estética. El es un luchador, un hombre que, por encima de todo, cree en si mismo, y que, en buena parte, creo su ...
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Curiosamente, Alemania solo tenia dos circuitos permanentes, Hockenheim y Nürburgring, pero una incursión en Austria, otra al trazado holandés de Zandvoort y en ocasiones un viajecito a Donington, en Gran Bretaña, permitían ampliar el escenario y a la vez dar un contexto internacional al campeonato, sin perder de vista sus esencias germanas. Salvo en el ...
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El DTM era defendido por los ingenieros. Sus liberales reglas permitían bucear en campos nuevos. Todas las ayudas electrónicas, que acababan de ser prohibidas en la Formula 1, encontraron acomodo en esta categoría: dirección asistida, transmisiones pilotadas, cambios semiautomáticos, ABS, controles de tracción y un largo etcétera. Muy pronto, las carreras resultaron apasionantes. La pugna ...
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