Adrian Baer

Raikkonen, gracias a la estrategia de la escudería Ferrari pudo sacarle 20 centésimas al pilotó español Alonso de Renault. El ha logrado esta marca gracias a unos neumáticos duros que utilizo. En donde esto nos indica que nada es seguro, ni aunque este estudiado, ya que en la pista es cuando las situaciones se revierten. ...

El sábado pasado se corrió otra carrera del campeonato de Formula 3 alemán. El piloto belga Frédérick Versvish en un Dallara Mercedes logro el mejor registro de 1’52"247 y el piloto venezolano Johnny Amadeus Cecotto, gracias al tiempo que logro (1’52"527) con un promedio de 164,3 km/h, logro partir, el sábado pasado, en la cuarta ...

Duckworth, el técnico, y Costin, el responsable de fabricación, no tenían mucho tiempo y decidieron unir dos bloques de FVA con algunas modificaciones. Pero llevaron su pensamiento inicial mucho más lejos y construyeron finalmente un nuevo bloque, lo suficientemente rígido como para ser atornillado al chasis del Lotus 49 en un extremo y soportar la ...

La preocupación por la aerodinámica en las carreras nació en la Can-Am, y fue precisamente de la mano de Chaparral, una firma creada por Jim Hall y dos de sus hermanos, a los que se unió más tarde Harp Sharp, un petrolero texano también ingeniero apasionado por la mecánica. Los Chaparral fueron los coches más ...

En los blogs de juegos de Blogsfarm hay una gran cantidad de entretenidos juegos, en donde entre ellos, los de Formula 1, son una parte fundamental. En juegosok y juegoonline podrán encontrar muchos juegos que les harán pasar un rato muy agradable. Además hay otros juegos interesantes que pueden ver a continuación: Big Truck Adventure ...

A continuación la historia de Reutemann, contada año a año desde su nacimiento. Los pasos de unos de los pilotos más importantes de Argentina. 1942: Nace el 12 de abril en Santa Fé. 1965: Comienza a correr con un Fiat 1500 y un Ford A de 1928 en la categoría de Turismos Mejorados. 1966: Campeón ...

Afincado en Lloret de Mar (España), Reutemann vio cómo la temporada de 1976 fue muy negativa. Los motores de Alfa Romeo no estaban al nivel esperado, y abandonó en diez de las doce primeras carreras, aunque en la decimotercera y última, el Gran Premio de Italia, en Monza, pilotó para Ferrari. Toda Argentina vibró pensando ...

Carlos Alberto Reutemann hizo vibrar años a los tuercas, pero se quedó en subcampeón del mundo tras haber corrido con Brabham, Williams, y sobre todo, Ferrari. El hombre de los ojos tristes, como le llamaban en Europa, discreto, casi tímido, dejó un sello de particular elegancia por todos los círculos del Mundial. Casi 30 años ...