Temporada 2010 de Formula 1
La F1 2010 ya comenzó el fin de semana pasado y con los cambios obtenidos, la FIA ha logrado que la Formula 1 se vea completamente diferente, con escuderías y reglas nuevas, en el cual, en algunos casos, son muy interesantes y altamente competitivas (Lotus). Estas son las tres últimas en llegar.
Hispania Racing Team: Es la primer escudería española. La misma tuvo muchos problemas antes de llegar Bahrein, pero pudo salir ilesa y terminar la primera carrera. Su meta es llegar Barcelona y hacer un buen papel. De aquí en más la idea es proponerse estar por detrás de las grandes escuderías. Pilotos: Bruno Senna y el indio Karun Chandhok.
BMW Sauber F1 Team: Ahora esta escudería esta sin la participación de BMW, pero de todos modos conserva el nombre y su motor. La diferencia es que va a tener que desarrollar, por si sola, la carrocería de su monoplaza. Pilotos: Pedro De la Rosa y Kamui Kobayashi.
Virgin Racing: Antes llamada Manor (comprada por Richard Branson), se destaca del resto por que desarrollo su bólido en la PC y no en el túnel de viento como el resto de las escuderías. Pilotos: Timo Glock y Lucas Di Grassi.
Además esta Lotus (para conocerla bien click aquí) que tiene grandes aspiraciones y un monoplaza muy interesante y agradable.
El Gran Premio de Bahrein tuvo sus elogios, pero también sus cosas negativas, en el cual se pudieron encontrar 10 cosas claves que Bernie Ecclestone y cada uno de las escuderías deberá ir mejorando poco a poco.
- 1. Las luchas internas.
- 2. Las primeras vueltas de cada Grand Prix.
- 3. Las cubiertas.
- 4. Los cambios de cubiertas.
- 5. Los ases en la manga.
- 6. El nuevo puntaje.
- 7. El clásico duelo (Ferrari / McLaren).
- 8. Michael Schumacher (estuvo bien en Bahrein, ¿pero que pasará con él?).
- 9. Sebastian Vettel (con grandes posibilidades de ganar la F1 2010).
- 10. Los equipos debutantes (ver arriba): Lotus, Virgin, y Hispania Racing Team.
A pesar de todos los problemas que traen las nuevas reglas y las nuevas escuderías, este va a ser un buen año para la F1.
Vía | Argentina Autoblog
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