Motor Ford

Ford Cosworth, historia, segunda parte

Duckworth, el técnico, y Costin, el responsable de fabricación, no tenían mucho tiempo y decidieron unir dos bloques de FVA con algunas modificaciones. Pero llevaron su pensamiento inicial mucho más lejos y construyeron finalmente un nuevo bloque, lo suficientemente rígido como para ser atornillado al chasis del Lotus 49 en un extremo y soportar la ...

Fórmula 3000, la antesala de la F1 (historia)

El Campeonato Internacional de Fórmula 3000 se creó en 1985. Su objetivo era doble. Por una parte, servir de último trampolín para dar el salto a la Formula 1 y, por otra, sustituir a la Formula 2, la anterior categoría de formación, cuyos costes desmesurados (en parte porque algunas fábricas participaban de forma oficial) hacían ...

GP de Indianápolis, los años sesenta (historia)

En 1952 Alberto Ascari, quien más tarde triunfaría en el Campeonato del Mundo, intento la aventura de Indianápolis al volante de un Ferrari 4500 de 12 cilindros. El vehículo se mostró potente, pero inadaptado a la pista, aunque el piloto logró clasificarse. En las 4 vueltas reglamentarias de entrenamientos registró un promedio de más de ...

Jackie Stewart, palmarés y más (historia)

Comenzó en Fórmula 1, con BRM, y en 1968 decidió abandonar el equipo, despreció un contrato con Ferrari y apostó por un equipo nuevo: Matra. Allí sabia que dispondría del motor Ford-Cosworth y, sobre todo, de Ken Tyrrell como manager. Desde entonces le fue fiel a Ken, y éste creó su propio equipo, primero fue ...

Los mejores coches de Formula 1

La historia de la Formula 1 es muy larga y conlleva muchos pilotos, escuderías y bólidos de todos los tiempos, en donde en su contexto han logrado cosas increíbles para la competencia, para ellos mismos y para la historia del automovilismo mundial. A continuación les comentare sobre algunos bólidos increíbles. Maserati 250F 1957: Este debe ...

Ford Cosworth, historia, primera parte

El 2 de junio de 1967, en el Gran Premio de Holanda, todos estaban pendientes de los nuevos Lotus de Jim Clark y Graham Hill. Estrenaban un nuevo motor de Formula 1 considerado revolucionario porque no precisaba chasis que lo soportase, pues el mismo hacia esta función. Horas después, los dos Lotus 49 consiguieron la ...

La Formula 1 Turbo, historia, segunda parte

En 1983, el viejo motor Ford Cosworth V8, que durante quince años había marcado la Formula 1, conquistando 155 victorias, dijo adiós a la categoría. Los motores turbo eran mas pequeños y mas ligeros y, para que el peso mínimo de 580 kg no fuera un obstáculo, los constructores se inventaron diversos sistemas para olvidar ...