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El DTM, historia, segunda parte

El DTM era defendido por los ingenieros. Sus liberales reglas permitían bucear en campos nuevos. Todas las ayudas electrónicas, que acababan de ser prohibidas en la Formula 1, encontraron acomodo en esta categoría: dirección asistida, transmisiones pilotadas, cambios semiautomáticos, ABS, controles de tracción y un largo etcétera. Muy pronto, las carreras resultaron apasionantes. La pugna ...

El DTM, historia, primera parte

Las carreras de turismos levantaron pasiones en Europa hasta que en 1989, abolido el campeonato europeo y el proyecto de macrocampeonato del mundo, las competiciones de turismos quedaron regaladas al marco nacional. Con un excelente plantel de pilotos que habían pasado por la Formula 1 y apoyados fuertemente por Audi, BMW y Mercedes, en Alemania ...