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Más que por su paso por la Fórmula 1, Ickx es conocido por sus triunfos en la categoría sports y, sobre todo, por sus seis victorias en Le Mans, que estuvieron muy cerca de ser ocho. Su carrera deportiva al volante de sports (prototipos) duro casi 20 años; ha corrido tanto con Porsche como con [...]

En 1934, Varzi ganó la carrera porque, en el último repostaje, Ferrari le hizo montar neumáticos especiales. En 1947, el mítico Nuvolari estuvo a punto de ganar con un pequeño Cisitalia 1100, pero la lluvia en la parte final del recorrido favoreció al Alfa Romeo de Biondetti, que tenía la carrocería cerrada.

Nuvolari tenía más [...]

La victoria fue para Minoia y Morandini, que consiguieron un promedio espectacular: 77 km/h; tres años después, el mítico Tazio Nuvolari superó por primera vez la barrera de los 100 km/h, lo que se creyó un milagro.

En la última edición antes de la Segunda Guerra Mundial, en 1940, se cambió el recorrido elegido por [...]

No fue la carrera más larga, ni la más rápida, ni la más antigua, ni la más difícil. Pero sí una de las más fascinantes de todos los tiempos. Las Mil Millas, de Brescia o Brescia pasando por Roma, fue durante treinta años la carrera de referencia.

Los 1.600 km de velocidad por carreteras [...]

Fueron años espectaculares, en los que el calendario de la Fórmula 1 no era tan tupido y no existan los test, de manera que los pilotos competían simultáneamente en la Fórmula 1, la 2 y, sobre todo, la resistencia.

Los GT 40, con sus sencillos motores V8 de alta cilindrada, fueron el arma favorita [...]

Sin embargo, esto no era cierto. En el Gran Premio de Italia, en Monza, y en Donington Park, en Gran Bretaña, dos carreras de final de temporada, el viejo Tazio Nuvolari (44 años) batió al equipo de Mercedes compuesto por el eterno Caracciola (37 años), el cada vez más fuerte Hermana Lang (29 años) y [...]

De este modo, en 1935 Nuvolari volvió a correr con Alfa Romeo. Los aficionados se alegraron extraordinariamente; él un poco menos, pues se daba cuenta de la inferioridad de medios en las confrontaciones con los bólidos alemanes. Sin embargo, continuó compitiendo con una tecnicidad admirable y el 28 de julio en el Gran Premio de [...]

Después de esta victoria, lógicamente Alfa Romeo no rehusó confiarle sus propios coches. Sin embargo, hay que destacarlo, Nuvolari no estaba ligado a la marca por un contrato fijo. Era sólo un colaborador. Todavía aquel año lograría la victoria en el Tourist Trophy, contra Varzi y Campari. En pocos meses se convirtió en el hombre [...]

Debido a la Primera Guerra Mundial y a ciertas dificultades económicas, llegó a las competiciones a los 28 años, y a la confirmación definitiva casi viejo, 38 años, para dar lo mejor de si mismo más allá de los 40.

Empezó a competir con una motocicleta; también realizo algunas carreras con coche, pero nadie creía en [...]

A continuación les comentare paso a paso como fueron los palmares de este impresionante piloto.

1940: Nace en Montone, Italia, el 28 de febrero.
1955: Emigra a Estados Unidos.
1959: Debuta en midgets.
1964: Consigue la ciudadanía estadounidense.
1965: Campeón de Fórmula Indy.
1966: Campeón de Fórmula Indy.
1968: Debuta en Fórmula 1 con Lotus.
1969: Campeón de Fórmula Indy, gana las 500 [...]