Escrito por Tendenzias

Nuevo Abarth 595

El nuevo Abarth 595 es la nueva imagen del antiguo Abarth 500, que viene acompañado de amplias ofertas y con la promesa de disfrutar de la conducción como nunca antes.

Abarth_595_2016

El Abarth 500 comenzó siendo un vehículo de gran tirada y con un público selecto, ya vendiéndose en 2008 y sufriendo modificaciones para adaptarse a los gustos de los clientes. En esta ocasión, su aspecto y su equipamiento ha derivado en una versión deportiva con el nombre Abarth 595, que podemos encontrar también con carrocería descapotable (Abarth 595C).

Si accedéis a la página oficial de Abarth o a DriveK podréis ver que este vehículo tiene tres versiones diferentes: Abarth 595, Abarth 595 Competizione y el Abarth Turismo, todos con la opción descapotable. La diferencia entre el Competizione y el Turismo radica en que el primero está diseñado para aquellos que adoran las prestaciones, mientras que el segundo es el idóneo para los que buscan disfrutar de un GT italiano en un tamaño compacto.

Por tanto, los precios también van a variar en función del modelo escogido. Por una parte, El precio del Abarth 595 arranca en 23,600 euros de alta gama, pero tenéis el precio base disponible por 18.730 euros con la carrocería cerrada de 3 puertas, por otra, si lo queréis descapotable ya hablaremos de un precio que ronda los 20.100 euros.

Motor Abarth 595

El tipo de motor de los tres modelos de Abarth 595 es T-JET, 1368 cm³, 4 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro. Esto le dota de una potencia máxima de 145 CV (modelo Abarth 595, en el turismo es de 165 CV), en el a 5500 rpm, par máximo de 206 Nm a 3000 rpm (modo deportivo). Turbo IHI-RHF3-P.

En cuanto a la transmisión, cuenta con una caja de cambios manual de 5 marchas y caja secuencial robotizada de 5 marchas, de tipo embrague pilotado (esto es meramente opcional, tiene un coste aproximado de 1950 euros). El tubo de escape es de doble trasero Abarth y de acerco cromado, con un filtro de aire estándar. El consumo medio homologado es 0,2 l/100 km más bajo.

abarth 595 descapotable

Si queréis escoger el modelo más potente, entonces vuestra mejor opción es el Abarth 595 Competizione que podéis adquirirlo por un coste superior. Su motor alcanza los 180 CV gracias al cambio del sistema de escape estándar, optando por los del fabricante Record Monza, que también pueden escoger los usuarios de los otros vehículos a la hora de personalizarlo. Volviendo al modelo Competizione, éste puede alcanzar los 100 km/h en 6,7 segundos.

En cuanto a la suspensión, la delantera cuenta con un Mac-Pherson con barra antivuelco y la trasera está formada por una barra de torsión y barra antivuelco. Los amortiguadores delanteros son telescópicos con válvula FSD (Frequency Selective Damping) y los traseros únicamente telescópicos.

El chasis tiene suspensión deportiva de altura reducida; el sistema de frenos delanteros son discos de freno ventilados Ø 284 x 22 y los traseros son discos Ø 240 x 11. Las llantas de aleación son de 16 pulgadas con neumáticos 195/45 y su sistema eléctrico es de batería de 250 A/50 Ah.

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Rendimiento

Otro de los aspectos importantes de cualquier vehículo y que hay que mimar mucho es el rendimiento.

En esta ocasión, el Abarth 595 cuenta con un rendimiento de 210 km/h pero, para que tengáis más detalles que os permitan estudiar a fondo este vehículo, os compartimos unos datos de la web de Abarth sobre el mismo:

  • Aceleración 0-100 km/h: 7,8 segundos (caja de cambios manual) – 8 (caja de cambios secuencial robotizada)
  • Relación peso-potencia: 7,1 kg/CV
  • Consumo urbano (l/100 km): 7,9 segundos (caja de cambios manual) – 7,6 (caja de cambios secuencial robotizada)
  • Consumo extraurbano (l/100 km):4,9 segundos (caja de cambios manual) – 4,7 (caja de cambios secuencial robotizada)
  • Consumo combinado (l/100 km): 6,0 segundos (caja de cambios manual) – 5,8 (caja de cambios secuencial robotizada)
  • Emisiones de CO2 (g/km): 139 segundos (caja de cambios manual) – 134 (caja de cambios secuencial robotizada)
  • Norma sobre emisiones: Euro 6
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