MiiExperiencia comenzó el 16 de diciembre en Barcelona, donde se presentó el SEAT Mii, a lo largo de la ruta han visitado Valencia, Bilbao, Sevilla y Madrid. En esta última ciudad, entre el 18 y 21 de enero, ha finalizado MiiExperiencia, con un Showcooking de la mano de Sergio Pérez, creador de ChefsLab (@sergiochefwear) y una relajante sesión de Wellness en spa de la planta 29 del Hotel Eurostars Madrid Tower.

MiiExperiencia consistió en una presentación del coche en las carpas de SEAT Mii instaladas en cada ciudad. No sólo se habló de las características y posibilidades de este nuevo City derivado del Volkswagen Up!, sino que al finalizar las presentaciones se realizaron test drives, seguidos de una experiencia única, en la que los invitados pudieron disfrutar de relajantes sesiones de masajes y un Show Cooking con los chefs famosos antes mencionados.

El tamaño del SEAT Mii lo convierte en un coche de ciudad ideal, ya que al ser pequeño permite un manejo cómodo, y una experiencia cosmopolita más placentera. También es un coche de reducido peso, lo que lo vuelve más eficiente, versátil, y deportivo.

Si les interesa conocer más sobre las MiiExperiencia, pueden consultar en twitter el hashtag que ha estado presente en todas #MiiExperiencia. Incluso pueden solicitar una prueba de vehículo en la web de SEAT.

¿No te pierdes una carrera de Fernando Alonso?, ahora podrás brindar por el próximo triunfo de Alonso y Ferrari en la temperada 2011. Shell y Ferrari celebran 12 años de éxitos en el Campeonato del mundo con una colección de vasos únicos.

Los vasos Ferrari- Shell , ahora los puedes coleccionar gracias a En Coches competición.com te contamos más de esta promoción de vasos exclusivos de Ferrari y Shell.

Shell lleva´aproximadamente 60 años trabajando en carburantes para Ferrari. Un carburante para coches de Fórmula uno es un carburante que ha de rendir al  máximo.

Temporada 2010 Fernando Alonso pierde el campeonato en la última carrera. Tras una excelente temporada al final no revalida el triunfo pero es subcampeón del mundo. Ha sido una temporada llena de emoción.

Alonso tras el accidente en Mónaco se vio forzado a salir atrás en un gran premio. En la Fórmula uno como en cualquier deporte nunca está todo dicho. La temporada 2011 esperamos venga cargada de triunfos para Fernando Alonso y Ferrari.

Ferrari y Shell celebran 12 años de triunfos. 12 Grandes campeonatos del mundo, los vasos Ferrari – Shell conmemoran las proezas de 6 grandes Campeonatos del Mundo ganados por Shell y Ferrari.

Son unos vasos con diseño que solo los clientes que pongan combustible en las estaciones Shell podrán obtener. La colección de vasos Ferrari estará disponible por tiempo limitado.

Colección exclusiva Ferrari – Shell V-Power

Son 6 vasos que representan 6 campeonatos del mundo. Cada vaso tiene grabado el año y coche con el que  Shell y Ferrari lograron el Campeonato del Mundo.

Campeonato del Mundo de  1952

• El Ferrari 500 F2 , pilotado por el italiano Alberto Ascari. Logró dos títulos consecutivos.

Campeonato del Mundo de 1958

• El Ferrari 246  F1, pilotado por  el británico, Mike Hawthorn

Campeonato del Mundo de 1961

• El Ferrari 156 F1, logra el triunfo el norteamericano Phillip Hill

Campeonato del Mundo de 1964

• El Ferrari 158 F1,  es el británico John Surtees quien gana ese año.

Campeonato del Mundo del 2000

• El Ferrari F2000, El alemán Michael Shumacher entra en la historia de la Formula uno, logrando el que sería el primero de cinco títulos mundiales seguidos.

Campeonato del Mundo del 2007

• Ferrari F2007, el finlandés Kimi Räikkönen logra el triunfo número 12 para Shell y Ferrari

¿ Cómo consigo la colección excluiva de 6  vasos Ferrari- Shell V-Power ?

Verás qué fácil: Desde el 4 de noviembre 2010 al 31 enero 2011 solo por repostar combustible en estaciones de servicio Shell un mínimo de 30 €, te puede llevar a casa uno de los 6 vasos solo por 2 €.

Es una colección exclusiva de vasos además con diseño. Repostar un mínimo de 30 € en estaciones Shell, dos € y el vaso es tuyo, como tienes hasta el 31 de enero del 2011 puedes ir haciendo tu colección de vasos Ferrari.

Vasos Shell y Ferrari una colección única

Fotos|www.shell.es/

http://motorfull.com/

Este evento se realizo en la cuidad de Mar del Plata (Buenos Aires, Argentina), en el cual Gabriel Raies ganó la competencia. La misma se vivió con mucho entusiasmo y con una gran expectativa, ya que debutaba el Nach-One, un modelo diseñado completamente en Argentina. Además participaron los Superturismo V8, y los Mitsubishi Lancer Evo de rally.

Todos los detalles de esta competencia en EspacioCoches. A continuación la ficha técnica del Nach-One DDC (Desafío de Campeones).

• Motor Fiat Powertrain Technologies, 1.9 16v Flex
• De 145 HP a 170 HP
• Velocidad máxima de 210 km/h
• Caja de 5 velocidades, con 20 relacionamientos de caja a elección de acuerdo al uso
• Pedalera Doppler
• Instrumental de competición Orlan Rober
• Frenos a disco en las 4 ruedas
• Control de transferencia de freno de competición
• Freno de mano
• Centralina de inyeccion de competición, parametrizable, con opcional pantalla touch para cambiar el seteo de acuerdo al uso
• Cubiertas de alta velocidad
• Llantas de aleación inyectadas
• Juegos de diámetro de llantas a elección desde 19/16 a 17/15.
• Múltiple y escape de acero inoxidable Conforma
• Amortiguadores deportivos regulables

• Resortes de competición
• Barras antirrolido regulables
• Peso 700 Kg
• Dimensiones: ancho, 1.93 mm y largo, 4.00 mm
• Luces de posición (LED)
• Chasis antivuelco tubular de aleación
• Carrocería de fibra de vidrio, color a elección
• Triposto, butacas rígidas de fibra de vidrio
• Butaca central multimedia (opcional)
• Cinturones de seguridad de 4 puntos
• Volante desmontable
• Matafuego de competición
• 3 años de garantía o 100 mil km
• Diseño y plataforma 100% argentinos
• Precio: 25.500 dólares, con tres años o 100 mil kilómetros de garantía. La preserie DDC (Desafío de Campeones) está limitada a 25 unidades.

Galería de imágenes:

Ficha, Vía | Argentina Autoblog

Información relacionada: Lleno total para el Gran Premio de Europa: Formula 1 / Pechito López en la F1 (USF1) / Habrá tres escuderías más en la Formula 1 en el 2010 / Hyundai entrara en el 2010 a la Formula 1

Aunque el mítico circuito norteamericano tiene una capacidad para 375.000 espectadores, la afluencia de aficionados es tal que las entradas deben resolverse de un año para otro.

Gentelmen, start yours engines. La frase de ritual es escachada en un silencio religioso por los 375.000 espectadores que el ultimo domingo de mayo (hasta 1973 el 30 de mayo, el Memorial Day) abarrotan Indianápolis, y señala el inicio de las 500 Millas, la carrera más importante y, también, más peligrosa de la historia.

La gran historia de las 500 Millas comenzó en 1911, casi por casualidad. La pista de Indianápolis, uno de los primeros circuitos permanentes de automóviles, había sido construida dos años antes. Sus promotores pensaron que, al igual que sucedía con las carreras de caballos, el publico acabaría apostando en las carreras de automóviles. Pero las primeras manifestaciones no fueron un éxito y se decidió organizar una carrera única, sobre 500 millas, doscientos vueltas al circuito, algo más de 800 km.

Ray Hurroun, sobre un Marmon, fue el ganador de aquella primera edición, consiguiendo una velocidad media de 120 km/h. Siguieron unos años de hegemonía europea, hasta que Gaston Chevrolet impuso de nuevo la superioridad estadounidense.

Los europeos no volvieron a dominar la prueba en muchos años. Indianápolis requería una forma diferente de correr y preparar los coches, con cambios en las suspensiones y reparto de masas asimétrico, ya que las curvas son todas a la izquierda y casi iguales… a pesar de que los pilotos expertos encuentran grandes diferencias entre ellas, aunque sólo sea debido a la acción del viento.

Segunda parte / Tercera parte

Información relacionada: La Formula Cart, historia, primera parte / El DTM, historia, primera parte / El DTM, historia, segunda parte / Niki Lauda, historia, segunda parte / El Gran Premio de Mónaco, historia, primera parte

Esta entrada no es por nada y por que si, ya que ha sido confirmado por el Presidente de Fiat Auto Argentina, Cristiano Ratazzi y el Director General de la casa, Gerardo Bovone. Pero esto además se debe a que la firma cumple 90 años en el país, lo que amerita a que sea presentado con todos los honores.

Cristiano Ratazzi dijo: “Nuestra marca estuvo representada por varios modelos a lo largo de la historia de la especialidad, como la berlina y coupe 1500, la berlina y coupe 1600, el 125, el Regatta y el Tempra”.

Gerardo Bovone dijo: “Esta es una propuesta diferente. Y esta vez vamos por más. Nuestro equipo oficial Fiat ProRacing Team tiene como objetivo demostrar por qué y para qué volvemos a las pistas“.

Nora Bugliotti, Presidenta de ProCompetition S.A. dijo: “Tenemos una enorme alegría de contar con la confianza de una empresa de la magnitud de Fiat, es un gran desafío para el cual estamos preparados, nuestros tres campeonatos en los últimos cinco años lo ratifica”.

Los pilotos ya están contratados y son Emiliano Spataro y Francisco Viel Bugliotti. Los Línea se están preparando en los talleres que el equipo posee en la localidad de El Malagüeño en las cercanías de la ciudad de Villa Carlos Paz.

Como vemos, Fiat ha tomado otra vez parte del automovilismo nacional, un dato muy elogiable y acorde a las circunstancias que estamos viviendo.

Si desea más información: Click aquí y aquí

Información relacionada: Fernando Alonso podría quedar libre después de Interlagos / McLaren puede desaparecer de la Formula 1 / Alonso quiere dañarle la fiesta a Hamilton en Shangai / Coma más lider del Rally de los faraones / McLaren : “Trato Igualitario y Justo hacia Ambos Pilotos”

El segundo, Timo Scheider con su Audi A4 DTM, ha dicho que fue lo mejor que pudieron lograr, ya que di Resta tuvo el coche mas rápido. El tercero fue, Bernd Schneider con su AMG Mercedes C-Class, en donde nos dijo que sus ruedas han patinado en la salida y he perdido dos posiciones, pero apoya a su compañero di Resta por su victoria.

El resto de los pilotos a sido optimista, pero saben que para lograr estar entre los tres mejores habrá que calibrar mejor los coches. Pero Ralf Schumacher uno de los grandes pilotos del certamen, ha logrado solo la séptima posición. El esta conforme con su puesto, pero Ralf en realidad, no se podría conformar con obtener un resultado tan bajo, ya que desde que entro en esta competencia los fanáticos de la firma pusieron todas las fichas sobre el.

Si desea mas información: Click aquí

Información relacionada: Peligran los Porsche RS Spyder en Le Mans / La situación de Porsche en Le Mans / Carl Edwards, victorioso en la Samsung 500 de la Nascar / Nascar: Jeff Gordon Gana en Talladega Superspeedway / Darío Franchitti sigue preparandose para la Nascar 2008 / Seat León Eurocup, Diego Puyo fue el ganador  /Previa: Subway Fresh Fit 500 Nascar

Tres tramos son los que se requerirán para la competición que espera mantener pegados a más de un fanático del Rally, en los costados de las pistas. Es mucha la expectativa que se gesta entorno al I Rally de Tierra de Santa Lucía, sin embargo apenas faltan 2 días para dar inicio, y bueno de aquí a esa fecha muchas cosas podrían pasar.