Hamilton marcó en la ultima tanda el tiempo de 1:35.908, batiendo a K. Räikkönen que estaba demostrando se el más rapido de la semana, en tercera posición tenemos a Massa y en cuarta posición a Fernado Alonso.

Aunque todo pinta muy bien para Hamilton, mañana se prevee una lluvia más intensa que la del GP de Japón, y la lluvia siempre hace que sea impredecible quien será el ganador hasta la última vuelta.

La recta final del mundial de Rally que lidera Marcus Grönholm está llegando, solo quedan 2 meses para su fin y quedan tres pruebas en asfalto, la superficie preferida de Loeb, a ver que pasa con el tricampeon que este año promete un final de campeonato muy ajustado.

Via Reuters 

Por tanto, Hamilton se queda sin sanción y a Vettel, castigado con diez puestos en la parrilla de mañana por embestir por detrás a Webber, se le retira la pena y sólo se le amonesta.

Tres comisarios se sentaron ayer a eso de las cinco de la tarde en una sala del vanguardista circuito de Shanghai a deliberar. Tony Scott Andrews, inglés designado por la FIA, Hermann Tomczyk, alemán rotario, y Gao Xuechun, comisaria local.

Con esta acción, que está siendo estudiada, se podría además ahorrarse el pago de parte de la multa de 100 millones de dólares, impuesta por el Consejo Mundial de Federación Internacional del Automóvil, al desaparecer McLaren, y también se separarían sus dos actuales pilotos, Lewis Hamilton, que iría a Prodrive con su mentor Dennis y Fernando Alonso en Mercedes.

Esta solución podía ser muy positiva para uno de los principales patrocinadores de la escudería, el Banco de Santander, que podría seguir apoyando a Mercedes con Fernando Alonso y con Pedro de la Rosa, que ya no iría a Prodrive como parece en la actualidad, mientras que el nuevo equipo, con Lewis y otro piloto británico, podría ser lucir la publicidad del Abbey Bank, propiedad del Santander.

El pago de los 100 millones de dólares de la multa se reducirán de los premios que correspondían a McLaren del Campeonato del Mundo de Constructores y de los transportes, pero aún quedarían por ingresar unos 35 millones, que se podría ahorrar McLaren si desaparece la escudería, que el pasado año celebró su 40 aniversario y es la mas antigua después de Ferrari.

Con la desaparición de McLaren y su escisión en dos escuderías que compartirían la misma tecnología, podrían resolverse todos los problemas a los que se enfrenta la actual escudería y sus pilotos, pero esto solo podrá suceder cuando se llegue a un acuerdo con los nuevos ‘Pactos de la Concordia’, que rigen los acuerdos económicos de la Fórmula Uno y Prodrive pudiera tener acceso a los premios del mundial de constructores.

El Rally de los Faraones, prueba puntuable para el Mundial de raids, se disputa todos los años a principios de otoño en motos tiene un líder y es español, el español Marc Coma (KTM) que ganó la pasada edición se ha afianzado todavía más al frente de la general de motos del Rally de los Faraones 2007 tras disputarse la tercera etapa, en la que se impuso el chileno Francisco López Contardo (Honda) y durante la que abandonó por una caída el también español José Manuel Pellicer (KTM).

Para los que no conozcaís este Rally es similar al Rally Dakar, ya que tiene lugar en el desierto y participan camiones, automóviles y motocicletas.