Escrito por Tendenzias

Audi A5 DTM 2012, presentación y nuevas imágenes

Audi presentó en el Salón de Frankfurt 2011 al impresionante A5 DTM 2012. El modelo que representará a la marca en el Campeonato de Turismo Alemán.

Ahora en el DTM todos los modelos deben derivar de las coupes de las marcas. Y Audi ha desarrollado su A5, convirtiéndolo en un impresionante coche de carreras capaz de llevarse todo por delante. Su estética recuerda al RS5 presentado también en la muestra alemana.

Se desarrolló en torno a tres principios: la máxima seguridad, un 40% de reducción de costos y un nuevo diseño de carrocería impresionante.

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BMW ya hizo lo suyo presentando al M3 DTM 2012, y también Mercedes-Benz presentando al Clase C Coupe AMG 2012. Dos excepcionales vehículos que sorprende por su diseño, aerodinámica, y motorización.

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El A5 DTM tiene un monocasco de fibra de carbono común (fabricado por Dallara), dos subchasis tubulares, una jaula de seguridad de acero, un fuselaje ancho y un alerón trasero de carbono enorme.

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El A5 DTM está desarrollado por Audi Sport, con el nombre de código interno “R17”. Mide 5,01 mm de largo, 1,95 mm de ancho y 1,15 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2,75 mm.

Su diseño es realmente impresionante por donde se lo mire. Los colores, la carrocería más ancha y baja, el alerón, los nuevos e impresionantes pasos de rueda, las llantas, las tomas de aire, las dos salidas de escape, las graficas, etc.

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El motor es un impresionante V8 en posición delantera-longitudinal, propulsando las ruedas traseras, de 460 CV. La caja de cambios es de seis relaciones con levas tras el volante.

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En este momento el equipo que va en primera posición es el Audi Sport Team Abt Sportsline, y el piloto con más puntos es Tomczyk. Los pilotos de esta escudería son Mattias Ekström y Mike Rockenfeller.

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Los campeones del DTM de 1984 hasta el 2010 son:

  • DTM 1984, Volker Strycek,
  • DTM 1985, Per Stureson,
  • DTM 1986: Kurt Thiim,
  • DTM 1987: Eric van de Poele,
  • DTM 1988: Klaus Ludwig,
  • DTM 1989: Roverto Ravaglia,
  • DTM 1990: Hans-Joachim Stuck,
  • DTM 1991: Frank Biela,
  • DTM 1992: Klaus Ludwig,
  • DTM 1993: Nicola Larini,
  • DTM 1994: Klaus Ludwig,
  • DTM 1995: Bernd Schneider,
  • DTM 1996: Manuel Reuter,
  • DTM 2000: Bernd Schneider,
  • DTM 2001: Bernd Schneider,
  • DTM 2002: Laurent Aiello,
  • DTM 2003: Bernd Schneider,
  • DTM 2004: Mattias Ekström,
  • DTM 2005: Gary Paffett,
  • DTM 2006: Bernd Schneider,
  • DTM 2007: Mattias Ekström (Audi),
  • DTM 2008: Timo Scheider (Audi),
  • DTM 2009: Timo Scheider (Audi),
  • DTM 2010: Paul Di Resta.
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Galería de imágenes:


Vía / Carscoop

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