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Articulos publicados en: January 2010

Desafío de Campeones 2010, Raies ganó (imágenes exclusivas y ficha técnica del Nach-One)
January 28, 2010 – 6:46 pm | Un comentario
Desafío de Campeones 2010, Raies ganó (imágenes exclusivas y ficha técnica del Nach-One)

Como les comente en EspacioCoches, el Desafío de Campeones 2010 (el primero) salió como los organizadores esperaban, a pesar de que algunos pilotos no pudieron asistir a último momento.

Este evento se realizo en la cuidad …

Pechito López en la F1 (USF1)
January 27, 2010 – 5:53 am | Un comentario
Pechito López en la F1 (USF1)

El gran campeón argentino José María López formará parte del equipo USF1 en el 2010. Este dato esta confirmado completamente, ya que el cordobés y el dueño del equipo USF1, Peter Windsor, se reunieron en …

Entradas a la Formula 1 2010
January 15, 2010 – 7:04 am | 3 Comentarios
Entradas a la Formula 1 2010

La Formula 1 2010 se preparará con todo. La llegada de nuevas escuderías y de los nuevos pilotos (con la aclamada participación de Schumacher) logrará que este año la máxima categoría llegue de vuelta a …

GP de Indianápolis, los setentas y los récords (historia)
January 14, 2010 – 1:28 am | Sin comentarios
GP de Indianápolis, los setentas y los récords (historia)

Desde 1967 la carrera por la potencia y la velocidad se hizo vertiginosa. Aquel año, un coche de turbina pilotado por Parnelli Jones permaneció en cabeza durante 197 de las 200 vueltas, pero la victoria …

GP de Indianápolis, los años sesenta (historia)
January 14, 2010 – 1:24 am | Sin comentarios
GP de Indianápolis, los años sesenta (historia)

En 1952 Alberto Ascari, quien más tarde triunfaría en el Campeonato del Mundo, intento la aventura de Indianápolis al volante de un Ferrari 4500 de 12 cilindros. El vehículo se mostró potente, pero inadaptado a …

GP de Indianápolis, antes y durante la Segunda Guerra (historia)
January 14, 2010 – 1:20 am | Sin comentarios
GP de Indianápolis, antes y durante la Segunda Guerra (historia)

Sin embargo su récord fue rápidamente igualado por Wilbur Shaw, quien ganó en 1937 el volante de un Shaw-Gilmore, en 1939 y en 1940 con un Maserati, denominado Boyle Special, con un motor de 8 …

GP de Indianápolis, el sentido antihorario (historia)
January 14, 2010 – 1:16 am | Un comentario
GP de Indianápolis, el sentido antihorario (historia)

La particular configuración de la pista (cuyo propietario fue Eddie Rieckenbaker y ahora es Tony Hulman) ha impuesto en el curso de los años una especialización tanto para los hombres como para las máquinas.

Hasta 1963, …

GP de Indianápolis, la carrera más grande y espectacular del mundo (historia)
January 14, 2010 – 1:12 am | 4 Comentarios
GP de Indianápolis, la carrera más grande y espectacular del mundo (historia)

Desde 1911, Indianápolis es la prueba que ostenta sobre cualquier otra manifestación automovilística el titulo de carrera más espectacular, más rápida, más rica y más prestigiosa del mundo. Un óvalo de 4,023 km, con 4 …

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